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2019-06-16 13:29 来源:百度地图

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  百度西方阵营背弃承诺、坚持北约东扩、轰炸和肢解南斯拉夫、在原苏联地区策动颜色革命,极力压缩俄罗斯的地缘政治空间。嗖的一声,无人机四个螺旋桨旋转起来,操控者可以最高在500米的高空上俯瞰大地,以往电影纪录片才会出现的上帝视觉,现在只要摆弄一下遥控,就可以通过屏幕看到。

杨伟认为,既然有了最强的装备,就要把这个装备在实战过程中用到最关键的地方,发挥举足轻重的作用。  美国监狱体系内的黑色交易市场确定了最新的流通规则。

  但我们不知道笼池泰典所言是否属实,有必要在国会质询安倍昭惠。公司第二大股东即为深圳市潮人投资集团有限公司,其出资额亿元持股25%。

  而对黑人区的治安基上是放任不管,爱咋样咋样。  未来,随着无人机教育、无人机培训体系的不断完善,无人机人才紧缺的局面将得到有效缓解。

白人案犯直言不讳,他放火的理由就是不愿让白人与黑人住在一起。

  周后来出任国美控股集团常务副总裁,并主导国美在互联网金融业务上的开拓。

  总体上,纪律处分和监管措施实施规范有序,在惩戒和威慑证券市场违规行为中发挥重要作用,取得良好市场效果。  在调查了几个州的监狱,并采访了大量的匿名罪犯后,美国《连线》杂志发表了一份最新的研究报告,表示老干妈越来越流行,而这种狂热伴有着宗教属性。

    第一,新的精神面貌。

  欧市华人社团也与政府、警方频繁沟通,冀发挥协会等组织的力量,与当地华商、居民共同改善治安。2017世界智能制造大会·全球无人机峰会透露,预计2020年无人机产业规模将超过600亿元。

  这是监狱经济学。

  百度  西方这次甚至没有给俄罗斯调查、解释的机会,所以俄外交部发言人扎哈洛娃批评英国这种政治化的行为是挑衅。

    新时代要有新气象,更要有新作为。(本报记者吴娟娟徐文擎)

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77岁老船工用现代舞台“复活”非遗“涪江船工号子”

2019-06-16 15:57:09 来源:四川新闻网
记者 赵权军 编辑:邱令璐
百度   面对阻遏恶潮我们的底气十足!  那么,面对新一轮中国威胁论恶浪汹涌,面对霸权国家的强力阻遏,我们的底气在哪?  必须首先由衷拜谢老一辈革命家带领国人奋然决然奠定的核武根基!我们有40年的工业、技术与军力积累,我们更有坚强的领导核心!  万一霸权国家疯病袭脑,悍然来硬的!我们当然底气所在,无所畏惧!远的不说,涉密的不讲,只提近期海军陆战队军改后空前规模的万人千车全领域跨区机动演训,前两天我们航母过台海、奔南海,即将参与南海大规模实战化演练,昨天空军8架机群霸气出岛链秀肌肉……  时代变了,实力不同了,格局迥异了,手段多样了!硬的手段俱在,头脑发热者,只管放马来!  和而不同王道之行  数十年来,我们不是只知道闷头干活的无脑之辈,出于中国古代和而不同的大同理念,出于中国王道思想的传承,也鉴于德日暴烈崛起而速亡的前车之鉴,我们几十年来所选择的路径,才是掀翻恶帝、最终登顶的最务实方式。

老号子工们正在表演涪江船工号子。

  四川新闻网遂宁10月21日讯(记者 赵权军 摄影报道)10月18日,四川省巴蜀文艺奖杂技比赛在遂宁市隆重开锣,平均年龄75岁的涪江号子工们利用现代声光电艺术,表演了一曲旋律悠长、场面华丽的舞台剧《龙船号子》,博得数千名观众的阵阵热烈掌声。这些号子工所表演的节目是已消失多年的非物质文化遗产项目涪江船工号子,“我们要让祖宗传下来的艺术再获新生!”表演者梁崇康表示。

涪江上的老号子工模拟拉纤场景。

  30余名纤夫拉艘大船“每天要吃7顿饭”

  今年77岁的梁崇康,是这支表演团队中年龄最大的演员。虽然演员们在舞台上是模拟各种拉纤场景,但对梁崇康而言每个动作和场景都十分熟悉,因为50多年前他就是名拉船的纤夫。上个世纪中期,因遂宁地区的铁路运输尚未发展,公路运输尚存在于规划设计方案中,遂宁、蓬溪等地的商铺货物运输均靠涪江上货船维系。“当时遂宁人吃的食盐、棉花、煤炭等生活物质都需大船从外地运输过来。”

  “一艘大船需要七八十个纤夫才能拖动,而村里是一艘60吨重的小船也需要二三十个壮劳力拉纤。”梁崇康回忆说,那个年代涪江成为川中遂宁地区连接外界唯一的途径,他的家乡蓬溪县金桥镇与涪江毗邻,拉纤是村里的大多数劳力们的谋生技能。当时年仅10多岁的梁崇康子承父业,成为一名船工,因其喜爱唱歌,自然做了号子工中的领唱者。

  船工们吃住都在船上,他们赤身裸体地扛着纤绳,拖着几十吨重大船行进。“每过一个险滩就要喊一曲号子,以激励号子工们使劲用力,齐心协力将大船拖出险滩,进入利于行船的水面。”梁崇康说,“那时号子工的生活艰苦,二三十个壮劳力拉艘大货船,每过一个水流湍急的大险滩就得吃两顿饭,每天只能行进十多公里水路,船工每天要吃7顿饭才够。”

  由于当时涪江上的通航条件差,江面上滩多弯急,每艘大船无法仅靠船桨划动,而号子工的角色不仅是纤夫,还是码头装卸工人。号子工拖着空船从遂宁犀牛提码头出发后,逆水而上到绵阳装好蓑草、棉花等土特产,再拉着大船顺江而下,直抵重庆的江北码头,卸完货再装好一船煤炭、食盐等货物,最后再次逆流而上回遂宁,如此往复拉船出港一次就要花费一月。

  “拉船、种田累了就喊一曲号子”

  梁崇康回忆,为便于拉着沉重的大货船行进,号子工只能穿一件长衫外套,若遇水位较深的河段需脱光衣服,一只手将外套高举过头顶,另一只手拽着纤绳,所有人都躬身扛着纤绳,吃力地向前迈步。“船越重,滩越险,就少不了号子工的传唱的‘号子’了。”他说,每首“号子”的作用都是鼓舞士气,让号子工用力拖船,其功效类似于军歌。

  上个世纪70年代,已在涪江两岸拉纤行走了十余年的梁崇康迎来人生一次转折,由于经济快速发展,涪江两岸的公路贯通后,从遂宁去绵阳和重庆有了大客车,加之涪江沿线水电站数量增多,落后的船运被快捷公路运输取代。“号子工失去用武之地后,纷纷上岸种田或经商。”梁崇康上岸后,组建家庭养育三个孩子,但吟唱船工号子是他毕生的爱好,“种田累了就喊一曲‘号子’,总能激愤人心,鼓励自己努力种地。”梁崇康笑呵呵地说。

  2002年,梁崇康老家村委会看中他喜欢喊“号子”的爱好,就让他成立一支村民文艺宣传队,负责帮村委向村民普法或宣传党的好政策等,同时还得帮村委搞好村里的文娱生活,每次搞活动梁崇康都会教人一起喊船工号子,而他教村民们演唱的“号子”就是遂宁涪江船工号子的经典曲目。

  涪江船工号子,是号子工在漫长的水运劳动中,产生发展并流传下来的劳动号子。生动地反映了当时船工们的生活状况,劳动场景和内心世界,表现了船工们运输途中的艰辛和劳累。涪江上的船工在水运劳动中所唱的劳动歌曲,属套曲形式。在21世纪初,涪江船工号子成为非物质文化遗产项目。据悉,涪江船工号子传承至今有近30首,不仅有《三转弯》《边桡》《打艄号子》等悠扬甜美的曲目,还有出水、逆水使用的曲目,每一首号子都非常好听,传唱起来也是朗朗上口,简单易记。

  利用舞台艺术让涪江船工号子“复活”

  为将涪江船工号子继续传承下去,2008年已年逾六旬的梁崇康组建了一支涪江船工号子表演队,但在组建队伍之初就遭遇了无人报名的尴尬。他说,从前拉纤的号子工现在已年逾古稀,而绝大数人都不愿赤裸臂膀来“拉纤”,即使是仅在舞台上模拟表演拉纤的场景,“他们认为表演是需要收费的,所以最终我勉强凑齐10多个村民。”梁崇康说。

  “如今年轻人不懂船工号子,也不了解涪江船工号子的悠久历史。”为让更多人了解和认识涪江船工号子,梁崇康每年带着团队奔赴遂宁各地表演。在现代舞台的声光电技术之下,老号子工们凭借着各自的记忆,将几十年前的拉纤和喊号场景融入到现代舞台艺术中,将一首首曲调悠长、感染力十足的涪江船工号子淋淋尽致地展现给了观众。

  梁崇康说,虽然现在关于涪江船工号子的表演活动增多,但队里的演员年龄逐渐增长,活动中不少费力的表演技能已无法实现,而更令他担忧地是“现在的年轻人不愿学这个,非遗项目涪江船工号子苦于找不到年轻的传承者!”梁崇康曾找到村里的几名年轻人,表示让其学习喊号子和表演拉纤却遭其拒绝,“这些年轻人认为学这个不能挣钱,所以愿学习这门古老艺术的人很少。”

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